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1.28| Tokio Marui M-733 COMMANDO by queteacuestes |
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| Escrito por queteacuestes | |||
| viernes, 12 de octubre de 2007 | |||
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Tokio Marui M-733 COMMANDO by queteacuestes
El M-733 real es una evolución del M-16 A-2, fue adaptado por las fuerzas especiales americanas a mitad de la década de los 80 evolucionando en cuatro versiones diferentes y su bautismo de fuego tuvo lugar en Mogadiscio. Tiene una cadencia de 700-1000 dpm y se alimenta con cargadores de 30 cartuchos. También es utilizado por cuerpos de intervención inmediata tipo Swat o cualquier otro que busque manejabilidad y potencia de fuego, aun a costa de perder precisión a media distancia debido a su corto cañón.
 En cuanto a la replica monta un gearbox tipo 2 y motor EG 1000, el mecanismo de hop-up dentro de la ventana de expulsión, y culata retráctil. El acabado es muy bueno y solamente el ajuste del guardamanos al cambiar la batería es problemático, debido a la posición del cableado y fusible, además del tubo de gases, aunque con el tiempo se le coje el tranquillo.  Por cierto, sin modificar solo admite baterías minis de 8,4 aunque eliminado dos resaltes internos podemos montar las mini de 9.6. El asa es fija y solamente se le puede montar una mira con el accesorio ris que encaja en la misma aunque si el peso de esta ultima es elevado, la fijación no queda muy sólida. De origen monta un cañón de 300 mm, con una longitud total de 774 o 690 con culata recogida y un peso de 2600g con batería. En cuanto a prestaciones, las genéricas de Tokio Marui, que para una Milsim. Se quedan un poco cortas.
Las posibilidades de upgrading externo son más reducidas que en la familia M-16 debido a su asa fija. El desmontaje es muy sencillo, solo quitar los pasadores y accedemos al gearbox, cañon y hop, desmontamos el pistolete, sacamos el motor y selector de tiro y ya podemos extraer el gear. Cuidado al montarlo con las orejetas de la caja de mecanismo que deben ir por dentro y que si montamos mal, pueden llegar a partirse. Lo dicho, como de origen es de construcción muy sólida, pero de prestaciones poco satisfactorias, hicimos unas cuantas modificaciones que paso a contaros: .- todos los engranajes internos se ha cambiado por unos CA.  Como futuras mejoras están en mente cambiar todo el gearbox por un Systema de 120, un motor ídem y cambiar el cuerpo por uno metálico, con lo cual de Marui quedaría el tubo del culatin . Pero tal como esta es un pepino de cuidado con poco peso, manejable y una precisión y alcance cojonudos.
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